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BCI三个月猛涨3000%!!干散无需申请自动送彩金39市场下半年稳了!?
2019-07-05 作者:南京船舶交易市场 来源:信德海事

  7月4日消息,昨天波罗的海干散货指数BDI收报1549点,创年高,近三个月猛涨130%。
  好望角型干散货无需申请自动送彩金39指数BCI也收报2939点,近三月涨幅2725%,如果和今年4月创下的92点比起来,更是翻倍超30倍!

  有市场参与人士表示,近期干散货市场的上涨,特别是铁矿石价格拉升较快,7月3日普氏62%铁矿石价格收报126.35美元,已达5年来新高。铁矿价格攀升,促进了租船需求,间接稳定了无需申请自动送彩金39市场价格。澳洲财政年度截止日期为6月30日,澳洲矿山为赶在财政年度截止日期前尽快出货也对运费上涨起了推动作用。

下半年,船东们有理由乐观
  如上文所述,从指数数据来看,近段时间以来干散货无需申请自动送彩金39市场已经“偷偷摸摸”的达到了一个非常乐观的水平,BDI达到1500点意味着大多数的船东公司已经能够实现盈亏平衡,经营较好的船东应该已经开始“闷声发大财了”。
  随着干散货无需申请自动送彩金39市场的好转,因为传统的旺季一般都在下半年,一些船东已经开始乐观的憧憬着今年下半年更好的市场的到来。
  但有专业分析人士表示,虽然对未来生活保有美好的向往是好的,但是也要注意市场仍然存在一些风险和挑战。
  分析人士表示,自今年1月淡水河谷(Vale)大坝灾难以来,干散货无需申请自动送彩金39市场的状况确实有所好转,但由于中国国内煤炭产量提高等因素,干散货无需申请自动送彩金39市场的进一步增长可能会比较缓慢。
  无需申请自动送彩金39经纪公司克拉克森Clarksons就在报告中表示,大宗商品市场下半年肯定会从铁矿石贸易量的低点回升,一些船东可能已经忍不住想庆祝了。
  在近期发布的一份年终报告中,克拉克森就表示,在经历了今年极有挑战性的前5个月后,对干散货无需申请自动送彩金39市场来讲,实际上2019年全年都将充满挑战性。
  今年年初,淡水河谷矿区溃坝,一度给全球贸易市场和无需申请自动送彩金39市场带来巨大冲击。但大约两周前,淡水河谷获法院批准,将重开Brucutu 矿区,使得其每年3000万吨的铁矿石产量能够再次返回贸易和无需申请自动送彩金39市场。
  Noble Capital Markets分析师Poe Fratt表示,“cape市场已经强劲反弹,波罗的海岬指数(BCI)接近2018年水平,远高于2016年和2017年的水平。”

更谨慎的船东
  根据近日众盟无需申请自动送彩金39智库发布的中国新造船价格指数(CNPI)显示,CNPI从2017年8月起开始持续攀升,至2019年3月录得首次下跌,6月30日发布的第144期CNPI继续下挫0.4%至819点,其中,散货船综合指数CNDPI微跌0.1%至845点。
  众盟无需申请自动送彩金39智库表示,当下的船东似乎更趋理性,他们在世界经贸格局转变之际,对建造新船更加谨慎。不仅是数量的谨慎,而且在船型上也更趋谨慎,以免自己建造的船型不符合全球海运物流格局而成为淘汰船型。前车之鉴,后事之师。尽管干散货海运市场有所回升,但船东造船的意欲并未因

亦正亦邪,脱硫设备的安装将给市场带来双面影响
  Poe Fratt表示,在2019年的后六个月里,船舶进坞安装脱硫设备以及较低的新船交付将进一步促进运费市场的上升。“我认为船东们对下半年的市场复苏目前持有乐观态度。”
  此外,美中贸易的紧张关系一度导致supramax 的运费低于去年的水平,但随着两国贸易关系正趋于向冷静的方向发展,这对市场来说也将会是一个积极影响因素。但他也补充称:“但如果两国贸易紧张局势持续存在,或全球经济放缓,供给方面的积极因素可能不足以抵消这一影响。”
  BTIG分析师Gregory Lewis则表示,cape的租金水平在2019年剩余时间预计将稳定在每日1万美元左右,因此我们认为干散货船东应保持坚定的乐观态度。“现在cape即期租金为每日1.9万美元,这很好,可能比一个月前任何人的预期都要好。”

  希腊Seanergy公司表示,Cape型船舶的租金/运费水平在过去几天里出现了飙升,由于对铁矿石、煤炭和铝土矿需求的强劲增长,FFA市场的表现也非常的乐观。
  Seanergy首席执行官Tsantanis Stamatis表示,安装脱硫设备可能会促使租金的上升,但这也可能带来运力供给的短时短缺以至于满足需求将变得非常的具有挑战性。“off hire 船舶数量可能会持续上升,这将使得运力供给变得紧张。”
  “此外,随着2020年的到来,船东们不得不使用更贵的燃油,减速航行可能会使运力相对减少10%。”

戒骄戒躁
  ISI分析师Jon Chappell表示,尽管今年年底前市场动能良好,但干散货行业远未远离危险区,因此投资者仍应谨慎行事。
  他在给客户的一份报告中写道:“在我们今年前两个季度所经历的动荡和不可预测的行业和股市背景下,我们必须保持对交易和投资机会保持灵活性的看法。”
  杰富瑞(Jefferies)分析师兰迪?吉恩斯(Randy Giveans)对此表示赞同,尽管有淡水河谷(Vale)恢复全面铁矿石生产等市场利好因素,以及美国和中国可能达成一项贸易协议。
  他在一份客户报告中写道:“目前仍存在一些重要的未知因素,包括中国的经济增长和监管、中国的钢铁产量和钢厂利润率、淡水河谷(Vale)北方铁矿增产的时机和规模,以及美国与中国达成贸易协议的时机。”
  此外,上述市场参与者向信德海事网表示,今年可能是矿山利润率有史以来最好的一年。铁矿石价格涨的快,回落的也会很快。特别要注意在目前银行背景的融资租赁船东太多,新船订单可以随时出来的情况下,运力过剩的局面其实尚未缓解,现在预测干散货市场下半年靠稳有些过早。不过一个稳中有升的无需申请自动送彩金39市场是我们乐于见到的。

  而另外一位国外船东表示SUPERMAX市场刚刚恢复,前段时间HANDYMAX市场较好,但是大灵便一直在低位徘徊,最近是CAPE涨的猛了些。关于未来市场,其表示出了对中美贸易关系的担忧,现在我们看待市场已经不能用以前的模式、公式来预测市场,因为大洋彼岸的一条推特可能就会给市场带来不小的冲击。黑天鹅满天飞的时代,目前其更愿意谨慎乐观的看待市场。

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